celebs-networth.com

الزوج والزوجة، والأسرة، والوضع، ويكيبيديا

لماذا يجب أن يكون طفلك في مقعد السيارة المواجه للخلف لأطول فترة ممكنة

الأطفال الصغار
4.5y 38 رطلاً 3 عبر جميع الترددات اللاسلكية في Cleks في زي البطل الخارق Stefanie Shapiro Bier الذي يحمل علامة مائية -2

سيدة مقعد السيارة

هل حصلت على طفل صغير مرتبك بشأن كل شيء مواجه للخلف مقابل الشيء المواجه للأمام؟ كم من الوقت يجب أن تفعل ذلك؟ هل هي حقا أكثر أمانا؟ ماذا عن أرجلهم؟ لكن طفلي خارج المخططات! وطفلي يتقيأ! وبالتأكيد ليس لدي 500 دولار لإنفاقها على مقعد السيارة لكل سيارة!

إليك ما يقوله الخبراء: توصي الأكاديمية الأمريكية لطب الأطفال أن يركب الأطفال في وضع مواجه للخلف في مقعد السيارة القابل للتحويل (وليس مقعد الرضع) حتى يصلوا إلى الحد الأقصى للوزن أو الارتفاع المواجه للخلف لهذا المقعد ، أيهما يأتي أولاً.

ما هذا؟ المواجهة الخلفية حتى حفلة موسيقية في المدرسة الإعدادية؟

أولاً ، دعنا نحدد المقعد القابل للتحويل. السيارات المكشوفة هي مقاعد تتحول من مواجهة للخلف إلى مواجهة للأمام. إنها ليست مقعد الرضع بالمقبض الذي حملت طفلك فيه خارج المستشفى.

ثانيًا ، لا أحد يطلب منك شراء مقعد جديد. ال ينصح الخبراء باستخدام المقعد القابل للتحويل ، فمن المؤكد أن لديك بالفعل وجهًا خلفيًا (RF) حتى يصل طفلك في مرحلة ما قبل المدرسة إلى أقصى ارتفاع أو وزن مواجه للخلف قبل قلبه للأمام . بالنسبة لمعظم الأطفال ، يعني هذا المواجهة الخلفية حتى سن 4 سنوات تقريبًا.

أقصى ارتفاع RF: بالنسبة لمعظم المقاعد ، يجب أن يكون رأس الطفل الذي يعمل بالترددات اللاسلكية على الأقل 1 بوصة تحت الجزء العلوي من المقعد - بحيث يظل رأس الطفل داخل الهيكل الواقي عندما ينزلق طفل التردد اللاسلكي لأعلى في مقعد السيارة. ستستمر السيارات المكشوفة ذات الارتفاعات الأطول في استخدام التردد اللاسلكي لفترة أطول. الأرجل المنحنية أو التي تلامس القدمين لمقعد السيارة ليست مؤشرًا على أن الطفل كبير جدًا بحيث لا يمكن مواجهته للخلف ... أكثر من ذلك أدناه.

أقصى وزن RF: تباع الآن 40-50 جنيهًا للمقاعد بشكل نموذجي. أي مقعد جديد بما يكفي ليظل مستخدمًا سيذهب إلى ما لا يقل عن 30 رطلاً من المقاعد الخلفية. 95٪ من الأولاد يبلغ وزنهم 40 رطلاً عن عمر 3.5 سنوات.

نصيحة محترف: تحتوي المقاعد القابلة للتحويل دائمًا على حدود ارتفاع ووزن مختلفة للواجهة الخلفية مقارنةً بالمقاعد الأمامية ، لذا تحقق من ملصقات وتعليمات مقعدك بعناية!

الأسماء الوسطى لياسمين

هل المواجهة الخلفية أكثر أمانًا حقًا؟

حوادث السيارات هي السبب الرئيسي ل يمكن الوقاية منه إصابة وموت الأطفال من جميع الأعمار في الولايات المتحدة. المواجهة الخلفية هي الطريقة الأكثر أمانًا للقيادة (نعم ، إنه آمن في حادث تحطم خلفي أيضًا !) - انظر ما هي مراجع الأدلة في نهاية هذه المقالة.

بدلًا من سحب رأسك بعنف بعيدًا عن صدرك كما يحدث عندما تكون مواجهًا للأمام في حادث تصادم أمامي ، فإن الطفل المواجه للخلف يجلس في مقعده بحركة قليلة جدًا في الرأس والرقبة. الأطفال الأصغر سنًا هم الأكثر عرضة لخطر الركوب في مواجهة الأمام - حيث يسحب الرأس بقوة على الرقبة ، مما قد يتسبب في تمدد الحبل الشوكي بعيدًا حتى ينكسر - لأن الأطفال الأصغر سنًا لديهم رؤوس أثقل بما يتناسب مع بقية أجسامهم وأكثر تمددًا عظام الرقبة (قوة العضلات لا تهم هنا) مقارنة بالأطفال الأكبر سنًا والبالغين.

أفضل طريقة لدينا هي إبقاء الأطفال الصغار ومرحلة ما قبل المدرسة في مواجهة الخلف منع الأطفال الأصحاء من الإصابة.

ماذا عن أرجلهم؟

الأمان: في حالة الاصطدام الأمامي ، يتجه الطفل المواجه للخلف إلى وضعية كرة المدفع ، مما يعني أن ساقيه تصبحان مفتوحتان للغاية في لحظة وقوع الحادث - وهذا لا يسبب إصابة. تظهر الدراسات ذلك مواجهة أمامية يعاني الأطفال من إصابات كثيرة في الساق من الأطفال المواجهين للخلف. ال إصابات في الساق مواجهة أمامية الأطفال تحدث لأن الأرجل تطير لأعلى وتضرب الجزء الخلفي من المقعد الأمامي وعندما يتحرك الطفل + مقعد السيارة جميعًا للأمام بقوة الاصطدام ، يكون هناك ضغط هائل في عظام الساق وتنكسر العظام.

سؤال جاد: هل يمكنك وضع إصبع قدمك في فمك؟ أراهن أنك لا تستطيع حتى لو كانت حياتك تعتمد على ذلك. هل يمكن لطفلك أن يضع إصبع قدمه في فمه؟ نعم بالتأكيد (انظر الصورة المرحة من نهاية الأسبوع الماضي كدليل).

سيدة مقعد السيارة

راحة: جسم المولود الجديد هو الأكثر مرونة على الإطلاق ؛ مع تقدمنا ​​في السن ، تتطور مفاصلنا ، تصبح أربطةنا أكثر تيبسًا ، ونصبح أكثر صلابة. يمكن لجسم طفلك أن يتحرك بطرق لا يمكن لجسمك أن يتحرك بها ، لذلك فمن المنطقي أن يجلس طفلك في سن ما قبل المدرسة بشكل مريح في مواجهة الخلف وأرجله في أوضاع لا يمكنك حتى فهم تقليدها. أيًا كان ما يريد طفلك المواجه للخلف أن يفعل بساقيه فهو جيد تمامًا ؛ سيجلس معظم الأطفال بأرجل الضفادع.

تطور غير متوقع: هل لاحظت من قبل كيف يركل الأطفال المواجهون للأمام في المقعد الأمامي باستمرار؟ لنفس السبب الذي يجعلك تتلوى عند الجلوس على كرسي مرتفع لا يحتوي على راحة للقدم! ليس من المريح للأطفال أو الكبار الجلوس مع تدلي أقدامهم. ومن المفارقات ، أن تلامس أقدام الطفل المواجه للخلف الجزء الخلفي من مقعد السيارة - وهو ما يراه الآباء في كثير من الأحيان على أنه طفل يبدو مقلوبًا - يجعل الطفل في الواقع أكثر راحة!

سيدة مقعد السيارة

لكن طفلي خارج المخططات!

مهما كانت ميزانيتك ، يمكنك الاحتفاظ حتى بعيدًا عن الرسوم البيانية التي تواجه الطفل الخلفي حتى 2 على الأقل حتى المقاعد القابلة للتحويل الأقل تكلفة (حوالي 40 دولارًا) تتجه للخلف إلى 40 رطلاً ولديها ارتفاعات كافية للجلوس لتناسب الأطفال المواجهين للخلف حتى على الأقل 2. بينما تشير العديد من المقاعد إلى أنها تناسب الأطفال الكبار ، فإن بعضها يوفر مساحة أكبر لأرجل الطفل وجذعه أكثر من غيرها - انظر هنا للحصول على نصيحة حول اختيار مقعد لإبقاء الطفل الكبير مواجهًا للخلف لأطول فترة ممكنة .

لكن طفلي يتقيأ!

هم على الأرجح سيحصلون على حركة مريضة للأمام أيضًا. يصاب العديد من البالغين بدوار الحركة في السيارات ... وكلهم يتجهون للأمام. انظر هنا لمعرفة المزيد عن دوار الحركة ، ولماذا يحدث ، وطرق لمحاولة منعه ، وطرق تقليل الفوضى عند القيء.

ليس لدي 500 دولار لإنفاقها على مقعد السيارة!

لست بحاجة إلى إنفاق 500 دولار للحفاظ على مواجهة طفل كبير للخلف. ال جراكو Extend2Fit سوف تناسب حتى أطول الأطفال الذين يواجهون الخلف حتى 50 رطلاً وغالبًا ما يتم بيعها بأقل من 150 دولارًا. إذا كانت المساحة بسعر مميز (تحاول إجراء 2 معًا أو 3 عبر) قد تحتاج إلى إنفاق المزيد لأن المقاعد الأضيق تميل إلى أن تكون أكثر تكلفة (لكن ليس كل مقعد باهظ الثمن يكون ضيقًا).

سيشعر طفلي بالملل من الركوب في المواجهة الخلفية - إنهم يريدون رؤية ما يحدث!

بالطبع يريدون أن يروا ما يحدث - ويمكن للأطفال الذين يواجهون الخلفية أن يروا نفس القدر (إن لم يكن أكثر) من أقرانهم المواجهين للأمام ... على الرغم من أنهم يرون أين كانوا بدلاً من المكان الذي يتجهون إليه ولكن لن يعرفوا أو يهتموا!

بمجرد أن يتمكن طفلك من الجلوس بشكل مستقيم دون دعم ، تسمح لك العديد من مقاعد السيارة القابلة للتحويل بجلوس الطفل في وضع مستقيم - مما يمنحه رؤية أفضل للخلف والنوافذ الجانبية. إذا كان مسند رأس السيارة قابلاً للإزالة حيث يجلس طفلك ، فيمكنك التفكير في إخراجه لمنح الطفل رؤية أفضل (اتركه إذا كنت تقوم بتعبئة الأشياء في مكان مرتفع في منطقة الشحن خلف الطفل - فقد يساعد ذلك في الحفاظ على أشياء من الطيران إلى الطفل).

سيدة مقعد السيارة

مقعدي القابل للتحويل يذهب فقط إلى 20 رطلاً من الخلف!

تطلب الحكومة هذه الجملة المربكة على ملصق كل مقعد سيارة قابل للتحويل: استخدم فقط في وضع مواجه للخلف عند استخدامه مع رضيع يقل وزنه عن 20 رطلاً. إنها تحاول أن تقول أنه بالنسبة للأطفال الذين تقل أعمارهم عن 20 رطلاً ، فإن المواجهة الأمامية ليست خيارًا - بدلاً من ذلك ، يجب أن يكون المقعد مواجهًا للخلف. ومع ذلك ، يقرأ الكثير من الناس الجملة ويعتقدون أنه بعد 20 رطلاً يجب أن يتجه مقعد السيارة إلى الأمام ، وهذا ليس هو الحال. يمكن - ويجب - استخدامه في مواجهة الخلف حتى الحد الأقصى ، وهو 30-50 رطلاً حسب المقعد.

ما هو القانون؟

قوانين الفيزياء لا تهتم بقوانين الدولة ... ولكن مع ذلك ، هو الآن قانون في 12 ولاية أن يركب الأطفال المواجهين للخلف حتى سن الثانية على الأقل.

- كاليفورنيا

- كونيتيكت

- إلينوي

- نبراسكا

- نيو جيرسي

- نيويورك (سارية المفعول من 11/1/2019)

- أوكلاهوما

- أوريغون

- بنسلفانيا

- جزيرة رود

- كارولينا الجنوبية

- فرجينيا (سارية المفعول في 7/1/2019).

ما هو الدليل؟

من المهم للغاية أن نفهم أن التوصية بإبقاء الأطفال في مواجهة الخلفية لأطول فترة ممكنة لا تستند إلى دراسة واحدة ، بل على مجموعة واسعة من الأبحاث من الولايات المتحدة والسويد.

1. شيروود سي بي ، كراندال جونيور. اختبارات مزلقة أمامية تقارن بين قيود الأطفال المواجهة للخلف والأمام مع دمى بعمر 1-3 سنوات . الإجراءات السنوية لجمعية النهوض بطب السيارات . جمعية النهوض بطب السيارات ، 2007،51: 169-80.

2. Planath I ، Rygaard C ، Nilsson S. تجميع البيانات نحو معايير حماية الرقبة للأطفال . وقائع مؤتمر IRCOBI الدولي لعام 1992 حول الميكانيكا الحيوية للتأثيرات . فيرونا ، إيطاليا: 155-66.

3. Chambers B ، Koch M ، Kullgren A ، et al. التأثيرات الوقائية لمعيار CRS المواجه للخلف: نظرة عامة على الاحتمالات والمشاكل المرتبطة بمقاعد تقييد الأطفال للأطفال الذين تتراوح أعمارهم بين 0-3 سنوات . ندوة حماية الأطفال : SAE International، 1993.

4. Klinich KD, Manary MA, Weber KB. الحماية من التصادم للأطفال المسافرين: الأساس المنطقي لأفضل الممارسات . UMTRI Res Rev 2012 ؛ 43: 1-35.

5. Isaksson-Hellman I و Jakobsson L و Gustafsson C وآخرون. اتجاهات وتأثيرات أنظمة تقييد الأطفال على أساس قاعدة بيانات فولفو السويدية للحوادث . مؤتمر Stapp Car Crash 41 : SAE International، 1997.

6. Jakobsson L ، Isaksson-Hellman I ، Lundell B. سلامة الطفل المتنامي: تجارب من بيانات الحوادث السويدية . وقائع المؤتمر السابع عشر ESV ، 2005.

7. الأكاديمية الأمريكية لطب الأطفال ، لجنة منع الإصابات والعنف والسموم. سلامة الركاب الأطفال. طب الأطفال. 2018 ؛ 127: 788-793.

8. Arbogast KB ، وآخرون. إصابات الأطفال في مواجهة قيود الأطفال إلى الأمام. جمعية الإجراءات السنوية للنهوض بطب السيارات. 2002 ؛ 46: 213-30.

شارك الموضوع مع أصدقائك: